誰にも直接監視されることのないフリーランサー。
いらんサイトを見ていても、注意してくれる上司はどこにもいません。

そんな意志薄弱な我々にとって必須のアプリケーションが「SelfControl」。
仕組みとしては、登録したBlackListホストへの参照がlocalhostになるよう、hostsファイルに書きこんで、実質アクセスできなくするというものです。

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最近になって急に音楽がやりたくなり、いろいろ考えた結果、入門用の高くないキーボードを購入しました。カシオのベーシックキーボード CTK-4200。
今ではもう音が出せるかも怪しいですが、一応ブラスバンドを小5〜高2までやっていたし、MSX-BASICのMMLで音楽の打ち込みもやっていたので、一応楽譜を読むことくらいはできます。だけど、鍵盤楽器は一切弾くことができません。

それがまたなぜ、30代も半ばを過ぎて今更？
もともと、ここ何年もやりたいとはおもっていたんですが、引き金になったのは自分の息子でした。
保育園で習ってくるのか、よく歌を歌うようになっているのを見て、「ああ、伴奏くらいしてやりたい」と思ったのがきっかけです。

楽器が届いたので早速いじってみたんですが、何から初めていいのか分からない！
音楽教室で講師をやっていた母に聞いたものの、大人には教えたことが無いとのこと。参考になる本があったら送ってくれるとのことですが、取りつく島がなくなってしまいました。
仕方がないので、とりあえず来週、ヤマハの「大人の音楽レッスン」無料体験を受けてみることにしました。コースはもちろん、「はじめてピアノコース」。
目標は子どもの伴奏、できれば、好きなゲームミュージックでも弾けるようになってみたい。
さて、どうなることやら…。

キーボードに楽譜がついてきたので、今日は小一時間ほど、ひとりで「キラキラ星」を練習して、4小節だけ弾けるようになりました。
遠い道のりのはじまりはじまり。

日曜日、おじ（嫁のお母さんのお兄さん）とそのお友達で所有している（らしい）ヨットで、東京湾クルージングに連れていってもらいました。前々から機会があったらぜひと思っていたんですが、寒くなる前になんとかチャンスがやってきました。

往路は、横浜市民ヨットハーバー（地図の根岸駅のあたり）から出発して、八景島シーパラダイスを右手に見ながら米軍基地、猿島沖を通って観音崎へ。
そこから帰りの航路がよくわからんのですが、多分往路より沖を再びヨットハーバーまで。
トローリングというんでしょうか、船尾にごっつい釣竿を垂らしての航行です。
…まあ釣果はボウズだったので魚の話はないんですが。

フェリーや観光船、連絡船には乗ったことはありますが、小さいヨットで海に出たのは初めてですから、発見もいろいろありました。
なによりまず、波と風の力の凄さ！
大きな船だと気づきませんが、小さいと風と波がダイレクトに感じられます。帆を張ったときの風のパワー、船を上に下に翻弄して時にはぶつかって衝撃音すら起こす波。
他の皆さんは屁でもなさそうでしたが、初めての人間には、立っていることすらできませんでした。よく酔わなかったもんです。そのかわり、変に踏ん張っていたせいで、全身疲労で今筋肉痛です。

次に、スケール感の喪失。
広くて目印になるものが無いので、他の船との距離感やスピードが素人には全くわからない。「あ、あの船ぶつかるんじゃ！？」と思ったことは１度や２度ではありません。そしてもちろん、どれとも衝突はしませんでした。
そう、意外にに船って多いもんなんですね。様々な大きさのヨットやクルーザー、底引き網漁船、釣り船、モーターボート。ブイ。
それから、近づきはしませんでしたが、沖に停泊しているんでしょうか、大きな船舶もあちこちに。
結構過密なんですねぇ。

古代の人々は、これよりもはるかに性能が劣る舟で、海図もコンパスも六分儀もGPSも持たず、エンジンもなく、ほぼ人力で太平洋や東シナ海を渡ったわけですよ。
今回はずっと陸地が見えていましたが、航路によっては、陸地が見えない状態になってしまった時もあったでしょう。
海の激しさをこう身をもって体験すると、その無謀な勇気に敬意を表せざるをえません。
人の探究心、好奇心、欲望が行動力に転換するとなんでもできるんだなと感じました。
先人に思いを馳せつつ、次回は是非普通に釣りをやってみたいです…。